Die Römerstrasse von Reims-nach Trier

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ENTFERNUNGSANGABEN [Draft]

[Folmer,1973, S. 509 ff.]

„Die Straße, welche die Hauptstädte der Belgica Prima und der Belgica Secunda verband, war eine der wichtigsten in Gallien. Sie ist im Itinerarium Antonini Augusti wie folgt belegt:

 Iter a Durocortoro Treveros usque leugas XCVIIII.(99 x 2,2222m = 220km)

 Durocortoro (Reims) – XXII (49km) - Vungo vicus (Voncq) - XXII (49km) - Epoisso (Yvois-Carignan) - XX (44km) - Orolauno vicus (Arlon) - XX (44km) - Andethannale vicus (Anwen) - XV (33km) - Treveros Civitas (Trier).

Die Teilstrecke bis in den Raum von Florenville ist identisch mit der Fernstraße Reims-Köln, die auf der Peutingerkarte wie folgt angegeben ist:

Durocortoro - XII - Noviomagus - XXV - Mose - VIIII - Meduanto ­... - Lindesina - XVI - Monerica - XII - Agripina.

Die Konstruktion wie auch die gut durchdachte Streckenführung sind eine große technische Leistung der römischen Ingenieure.

Die Grundidee bestand in der Wahrung der Geradlinigkeit von Reims (Höhe 80 m) bis zur Anhöhe von Florenville (Höhe 360 m) und von da über Arlon in Richtung Liescher Berg (H = 350 m) bei Konz/Trier. - Die Luftlinie Reims-Florenville beträgt 105 km, diejenige von Florenville nach Konz ca 87 km.

Die Kontrolle dieser Strecke an Hand der modernen Karten ergibt: Reims - 12 L - Noviomagus (?) - 11 L - Voncq - 16 L - Mouzon - 3 L - Yvois. Total: 42 Leugen. - Die 20 ersten Leugen (44,4 km) ab Reims stellen eine absolut gerade Linie dar!

5 ½ L östlich von Yvois, genau an der französisch-belgischen Grenze, befindet sich die Straßenfeste Williers mit dem Relais (mutatio) Chameleux. -1 ½ Leugen weiter liegt der obenerwähnte Knickpunkt auf dem Banne von Izel, Flur "Thoneux" (bureau de tonlieu = douane), von wo aus die Kölner Straße oder wenigstens eine Variante, über Bastogne und Beßlingen (Bellain) nach Nordosten weitergeführt haben dürfte. - In der Nähe will A. Wiltheim in der Mitte des 17. Jahrhunderts noch Reste der "Tour Brunehault" gesehen haben [A. Wiltheim, Luxemburgum Romanum, ed. Neyen, Luxbg. 1842, 94,219.].

Reims-Izel: 49 Leugen; Izel-Trier: 48 Leugen.

Von hier aus verläuft die im Volksmund "Chaussée Brunehault" genannte Römer­straße Reims- Trier in gerader Richtung bis Bellefontaine (5 Leugen) und von da am Relais von Etalle (3 ½ Leugen) vorbei bis Sampont (weitere 3 ½ Leugen). Vom Übergang über die Semois bleiben 4 Leugen bis zur größeren Siedlung Arlon, Orolaunum vicus.

Yvois-Arlon: 23 Leugen (Itinerarium: 20 L) und Reims-Arlon: 65 Leugen (Itin.: 64 L).

Östlich von Arlon, im Großherzogtum Luxemburg, weicht die Streckenführung etwas von ihrerGeradlinigkeit ab, da sie sich wahrscheinlich an ältere Wege anlehnt [vgl. die alte Wegspur vom „Kintzicher Gründgen“ (Tafel 1, M) über „Malemter“ nach Küntzig (Clémency) und Virton.]. Als wichtige Siedlungen sind der neuentdeckte Vicus bei Mamer, sowie der im Itinerarium erwähnte Andethannale Vicus [Sulpicius Severus; Dialog 2 (3), 13, 3: Haut longe a vico, cui nomen est Andethanna. - Venantius Fortunatus, Vita S. Martini 4, 366: Ubi se Andethanna propinquat.] zu nennen. Auch bei letzterem hat die archäologische Prospektion an einer alten Straßengabelung Siedlungsreste ergeben.

Arlon-Anwen: 17 Leugen (Itin.: 20 L., eine andere Handschrift gibt 15 L an). Mamer liegt genau auf halbem Wege! (8 ½ Leugen).

2 ½ Leugen östlich von Anwen mündet die Straße Reims- Trier in diejenige von Metz nach Trier (Flur "Uespelt-Doutbösch" bei Beyren). Arlon-Uespelt: 19 ½ Leugen. Anwen- Trier: 15 Leugen.

Gesamtstrecke Reims-Trier: 97 Leugen (Itinerarium: 99 L).

Große Etappen: Reims-Voncq: 23 L.; Voncq-Yvois: 19 L; Yvois-ArIon: 23 L; Arlon-Anwen 17 L; Anwen-Trier 15 L. - Umgekehrt erreicht man von Trier aus mit einer Etappe von 20 Leugen die Straßenkreuzung Luxemburg.

Wir kennen des weiteren die genaue Stelle, wo der Sockel des Meilensteins 39 Meilen = 26 Leugen (von Trier) gefunden wurde; hier mündete der von G. München in den PSH 5 beschriebene, vom Titelberg kommende Nebenweg in den Hauptkiem.

Als Straßenbefestigungen wären zu nennen u. a.: Williers, Tour Brunehault, Areler Knippchen, Luxemburg [4 a. 963 Lucilin-burhuc. Zur Bezeichnung «burg» in römischer Zeit siehe bei Vegetius IV, 10: castellum parvulurn, quem burgum vocant.].“

[Vannerus, 1946]

L'Itinéraire d'Antonin, que l'on peut rapporter au règne de Dioclétien (284-305), nous fait connaître une route de Reims à Trèves, qu'il décrit comme suit:

 A Durocortoro Treveros usque: Vongo vicus, leug. XXII. - Epoisso vicus, leug. XXII. - Orolauno vicus, leug. XX. - Andethannnale vicus, leug. XV. - Treveros civitas, leug. XV (Otto Cuntz, Itineraria Romana, vol. I, Itineraria Antonini Augusti et Burgidalense, Leipzig, 1929, pp- 55-56).

Autrement dit: De Reims (Durocortorum Remorum) à Trèves : Bourg de Voncq, 22 lieues gauloises à 2.222 m. = 48.889 mètres; bourq d’Yvois-Carignan, 22 I. g. (48.889 m.); bourg d'Arlon, 20 I. g. (44.445 m.): bourg d'Anven (à l'Est de Luxembourg), 15 I. g. = 33.333 m.: ville de Trèves, 15 I. g. (33.333 m.). Cette voie traversait le Pays Gaumais de l'Ouest à l'Est, par Pin, Bellefontaine et Etalle.

La route de Reims à Trèves n'a pas été explorée sur le terrain dans son trajet à travers le Pays gaumais, mais la tradition et la topo­nymie, ainsi que son parcours rectiligne, en assurent suffisamment le tracé. 

Qualifiée sur la carte française au 80.000e de Voie Romaine de Reims à Trèves, d'ancienne Voie Romaine (au N.-E. de Stonne) et de Chemin des Romains (entre Yvois et la frontière belge), elle prend sur  la carte belge au 40.000e le nom de Chaussée Romaine en face des localités françaises de Deux-Villes et de Tremblois, puis celui de Chaussée Brunehault, Voie Romaine, depuis Izel jusqu'à Sampont­-sous-Hachy, endroit au delà duquel elle suit le trajet de l'actuelle route de Bouillon à Arlon.

On admet que la lieue (leuga) mesurait 2.222 m., soit les 3/2 du mille romain (milia passuum) de 1.481,50 m. Les mesures réelles, effectuées sur des cartes topographqiues sur le tracé supposé donnent les distances suivantes :

de Reims à Trèves : 96 L (environ 212 km)
de Reims à Voncq : 23 L (environ 52 km)
de Voncq à Yvoix : 19 L (environ 41 km)
d’Yvoix à Arlon : 22 L (environ 49 km)
d’Arlon à Niederanven : 17 L (environ 38 km)
de Niederanven à Trèves : 15 L (environ 32 km).

Les différences sont minimes et peuvent s’expliquer par quelques incertitudes :

• à Reims, le point de départ du mesurage peut se situer depuis la colonne ou le monument itinéraire érigé sur le forum, ou à la porte des remparts ou au carrefour formé par la Reims-Cologne et la Reims-Trèves qui semblent quitter la ville pa la même porte ;

• le passage à gué de l’Aisne et la longueur du tracé de la pente qui mène à Voncq sont incertains ;

• entre Voncq et Yvoix on traverse la frontière entre les deux cités (ad fines). Il peut donc y avoir une aberration dans le mesurage si celui-ci s’est effectué simultanément au départ de Reims et de Trèves. Cette frontière se situe entre Mouzon et Carrignan à hauteuer de la ferme de Baybel et se retrouverait aujourd’hui dans certaines limites communales et cantonales limitrophes qui perpétuent ainsi celles des évéchés primitifs et des cités gallo-romaines.

• entre Yvoix et Arlon, la chaussée est bien située et la différence ne s’explique pas clairement ;

• la traversée de la vallée de l’Alzette et de la ville de Luxembourg est fort accidentée et peut avoir faussé le mesurage ;

• plusieurs parcours plausibles sont défendables sur le terrioire du Grand-Duché de Luxembourg ;

• le carrefour avec la chaussée de Metz venant de Thionville n’est pas situé avec une certitude absolue.

[Eberhardt, 1905, p. 141]

La longueur de cette voie est de 99 lieues gauloises ou 218 km suivant l’itinéraire d’Antonin...